碳鋼現貨市場不振
發布時間：2013-07-27 04:22:07 更新時間: 2022年2月9日點擊：100
美國AK鋼鐵周二公布，2013年2季度（截止6月30日）凈虧損4040萬美元，2012年同期凈虧損7.242億美元；2季度凈銷售額為14億美元，發貨量為132.37萬噸，低于去年同期凈銷售額為15億美元和發貨量133.58萬噸；1季度凈銷售額為14億美元，發貨量為128.98萬噸。2季度發貨量同比下滑主要由于對碳鋼現貨市場和電鍍鋼市場發貨量減少，部分抵消了對汽車市場發貨量增加。
2季度汽車市場是鋼格柵板的一個亮點，對汽車市場的發貨量創2007年3季度以來比較高水平。2012年汽車市場占AK鋼鐵總收入的45%，而2013年上半年這一比例高達50%。
AK鋼鐵稱，2013年2季度銷售均價為1,061美元/噸，同比下滑8%，環比持平?，F貨市場是鋼格柵板比較大的挑戰，公司繼續不斷的轉向更高的合同業務量，因為“唯一使你遠離競爭的是現貨市場的價格”，AK鋼鐵高管表示。2013年上半年，AK鋼鐵合同量和現貨銷售的比例為70:30。
AK鋼鐵主席、總裁兼CEO James Wainscott表示，公司新的熱卷價格經過3輪提價后達到32.50英擔（716美元/噸或650美元/凈噸），中西部出廠價格，熱卷交貨時間為8月底，冷卷以及涂層扁平材產品交貨時間為9月底。他還表示，6月份服務中心扁平材庫存達到2年來比較低有助于碳鋼現貨市場價格，7月份廢鋼價格大幅上升和Middletown高爐意外停產形成支撐（然而，加快該鋼廠全面生產已經完成90%）。然而，在問答期間，Wainscott表示，在美國開始吸引更多的進口活動之前，價格波動空間在1.00-1.50英擔（22-33美元/噸或20-30美元/凈噸）。
2013年上半年，AK鋼鐵凈虧損5030萬美元，2012年同期凈過虧損為7.36億美元。
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